第1787章 不行就炸掉吧

罗开荣:“跳伞的人根据风向,风力和高度,扯固定在两边伞绳上的拉环,就可以调节伞的方向。所以要求落在一个准确的地点,是很考验跳伞人的技术和经验的。”

韩伟俊:“嗯,那就没有借鉴意义了。我们也不可能要求客户学会这么复杂的事情。”

毕竟客户也没有机会训练。

而且客户到时候可能慌得连按钮都不会按,哪里还能正确扯拉环调节方向。

需要想出一个更方便的控制方向的方法。

李文军看他吃午饭的时候愁眉苦脸,主动问他:“又遇见什么难题了。”

韩伟俊忙把问题说了一下。

李文军说:“不管是空中飞行还是地面行驶的方向控制,还是紧急情况下用降落伞迫降,都必须提供唯一的控制装置给客户,不能太多,不然会乱。”

韩伟俊说:“方向盘可以控制轮子是纯机械的,不难做到。就算是螺旋桨,也可以用应用程序把方向盘的动作拆解转换成针对螺旋桨的指令。可是降落伞这个.......”

李文军:“用牵引器牵引着一组伞绳与伞盖,然后就一样可以用应用系统把方向盘的动作拆解,发送指令给牵引器来控制伞盖两侧的平衡实现转向。其实就跟动力系统是用电来驱动轮子还是螺旋桨转是一样道理。只是这里的动力是驾驶者的手,转动方向盘产生动力。具体这个动力是去轮子还是螺旋桨,还是拉降落伞的绳子,都是系统来调控”

韩伟俊一拍大腿:“对啊,我怎么没想到。客户不需要知道内部怎么操作。只要知道方向盘右转就是往右飞,左转就往左飞。里面用三套不同的控制系统来转化指令就好了。控制系统跟动力系统匹配联动。”

李文军笑:“嗯。没错。再提供一个声音提示。比如左转十度,并在可视屏幕上显示方向和目的地的夹角。这样,客户心里就有个概念,知道该调节多大幅度,才能准确落地。”

韩伟俊说:“如果是这样,需要真车试驾,才能测出来了。”

李文军:“那个弹射和转向设备可以在风洞里试。其他两个试驾的时候试。”

风洞一试又是半个月,终于组合完成。

再次试驾。

这一次也没有在试驾跑道上了,转移到几公里内都没有建筑的荒郊野外。

毕竟能飞的东西,那么点地方试不出来。

大家拿着灭火器等各种灭火工具严阵以待。

杨守拙调了个小型手持火箭炮来。

这东西现在就是个移动的,会飞的,等下说不定还会乱飞的小坦克。

实在控制不住,就把它在空中炸碎成片,才能尽量减少损失。

这种决绝,让大家更加紧张。

柳冬生也过来看,见到这场面,笑着说:“之前试勇士一号的时候,也是这架势呢。”

只不过那时候,他坐在车上开车。

韩伟俊本来很紧张,现在听他这么一说却忍不住笑了:“可不是吗?那时候你真是不要命。可把我们吓得够呛。”

还有人回答:“哈哈哈,不然,你这个柳大胆的名号怎么来的。”

接着空陆两用汽车由坐在驾驶室里的机器人,在地面遥控下按照既定路线完成了空中和地面的转向,飞行,行驶,起飞和降落等一系列动作,最后停稳。

所有人热烈的鼓掌庆祝。

再用机器人试验几次,就要上真人了。

董庆军报名说他来进行首次真人驾驶试验,被韩伟俊否决了。

韩伟俊说:“你不是常说,自己的产品,自己都没胆子试驾,以后客户哪里敢用。”

李文军:“先在风洞里试。”

韩伟俊:“风洞里能试这个吗......”

李文军:“你正常飞行的时候,风洞的风机处于关闭,跟在普通的垂直洞穴里驾驶是一样的。只是在风洞里,万一出故障,打开鼓风机和车上的降落伞,至少保证车不会坠落减少伤亡。”

韩伟俊:“那试不了转弯什么的,只能悬停。”

李文军:“没事,怎么也比直接上真人保险系数要高。其实那个风洞那么大,飞机都可以试,这个小车应该也能转弯。一定要征得我的同意才能进行真人野外驾驶。”

李文军的这些话提醒了杨守拙。这东西可以用于垂直空间的探索啊。

除了李文军说的自然岩洞,还有可以从垂直通风井进入地下建筑。

在风洞真人驾驶整车试验了两个月,李文军才允许进行野外的试驾。

这一次大家更紧张,不但叫来了消防车,还叫来了救护车。

不过杨守拙的小型手持火箭筒就没带来了。

其实韩伟俊已经在风洞里进行过无数次实验了。不但做了起飞落下,还加入了一段地面行驶,反复这样折腾,确保事故率最低,所以很有把握。

董庆军难得眉头紧锁,说:“这个要么不出事,要出事就可能救都没法救。”

上次半空掉下来,摔成块的画面在所有人脑海中浮现。

李文军说:“没关系,他在我强烈要求下,跟空中汽车一样。加了一个备用螺旋桨,并在地盘上加了隐藏的气囊。坠毁的概率几乎可以忽略了。”

三重防护,再出事,就真的是.......

幸好三重防护都没用上。

试验很顺利。

现在这款两用汽车,可以在短短一分钟内完成四驱车和直升机间的转变。

李文军要求他们继续测试,确保万无一失。

其实这个叫“新概念直升机”可能更有噱头,更能吸引客户的注意。

可是李文军好像不在意这个,执意要叫更土的“空陆两用汽车”。

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西南军区举行了一次大行动,李慎行跟战友追击十公里,成功抓获数名犯罪分子,但是被一块弹片插进左肩膀,光荣负伤。

因为他受伤的地点在热带雨林深处,不但不方便降落直升机,而且离公路也很远。

杨守拙收到消息后直接打电话给李文军,请求支援。

李文军从军用机场,用运输机运了他们的空陆两用汽车过去,降落在离丛林最近的机场。

接下来的行程由空陆两用汽车完成。

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