第474章夸张的征询意见稿，友商炸翻天了
汽车产业是羊城的支柱产业。
这已经是写在了羊城发展规划里头的内容。
如今不管是羊城汽车集团下面的羊城本田、羊城丰田还是羊城传祺，表现都非常的不错。
更加不用说南山集团的产业带动作用了。
虽然2008年还没有过去，但是保守估计，羊城今年的GDP里头，至少有3000亿人民币的产值是汽车产业贡献的。
要知道，羊城现在一年的GDP也就是1万亿左右呢。
现在曹阳和张家齐两个羊城汽车产业的重量级人物一起过来找刘天武，他自然是非常重视的。
“领导，这一次我们可是找你来求助了。”
曹阳半是开玩笑，半是当真的说道。
“曹总，你不要吓人，我们这是给羊城市找到一个好项目呢。”
张家齐也是刘天武办公室的常客，说话相对放松一点。
“听你们这个口气，南山集团跟羊城汽车集团要搞什么大动作出来了？”
刘天武亲自给曹阳和张家齐倒了一杯茶，然后在沙发上坐下。
一般曹阳和张家齐过来的时候，他都不会在自己原本的位置上坐着，而是跟着来到旁边的沙发上坐下。
这样子显得交谈更加平等。
“曹总，要不我就越俎代庖的给领导汇报一下？”
张家齐看了看刘天武，又看了看曹阳。
曹阳直接笑了笑，伸手示意张家齐自己没有意见，请他开始说明。
羊城汽车集团才是羊城市的亲儿子，儿子找爸爸要补贴，天经地义啊。
所以来之前张家齐其实就已经跟曹阳说了，电动车补贴的事情，他会主动的跟刘天武说明。
曹阳就对电动车产业发展起来之后，给羊城带来的重要机遇方面的内容做一点补充。
很快的，得到了肯定的回复之后，张家齐就开始说明了起来。
刘天武听得很认真，中间有什么疑问的也没有直接打断，而是拿起了旁边的一个本子简单的快速记录了起来。
一直等到十几分钟之后，张家齐把方案和补贴政策的事情汇报完毕之后，刘天武才开始问话。
“亚运会距离现在只有一年多的时间了，这么短的时间内，你们确定可以搞出续航里程达到300公里的电动客车和电动公交车出来？”
果然，对于刘天武这种人物来说，亚运会这种特殊的盛典，受到的关注度是很不一样的。
到时候如果电动车搞得好，这直接就会成为亚运会的一道靓丽的风景线。
“南山电池已经掌握了成熟的磷酸铁锂和三元锂电池技术，不管是安装在商用车上还是乘用车上，都没有问题。”
“除了电池之外，电动车需要使用到的电机、电控、减速器、充电盒、高压配电盒等各种零部件，南山汽车零部件那边也都已经具备了相关的技术积累。”
“只要有需要，立马就可以在半年内把零件给生产出来。”
“结合车型的量产时间和需求，还可以快速的新投资生产线，把产量提升起来。”
技术方面的事情，曹阳肯定是要让刘天武放心才行。
要不然得话到时候补贴政策的出来，就会成为一个笑话。
“把公交车替换成电动车，特别是亚运会场馆相关的线路，全部进行替换是没有问题的。”
“只要你们生产出来的电动公交车的技术成熟，哪怕是价格贵一点，都可以。”
“但是千万不能出现各种各样的问题，我之前听说电动车的电池容易燃烧，是这样子的吗？”
对刘天武来说，做一件事要考虑收益，但是更要考虑的风险。
到了他这个位置，轻易是不愿意做一些风险很高的事情的。
因为实在是没有必要。
投入和产出有点不成比例。
“我们现在的电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。”
“磷酸铁锂电池耐热性好，基本上只有在电池温度达到800度以上时才有可能会产生自燃现象，安全性比较好。”
“不过，面对零下20度的低气温时，电池性能会受到影响，性能不太稳定。”
“并且电池整体的体积以及重量较大，便捷性不太好，放在乘用车上有点不合适，到那时放在公交车和客车上就影响不大。”
“而三元锂电池能量密度高，整体的体积和重量较小，但性能表现仍然很好，输出功率更高。”
“同时，相对来说三元锂电池耐低温，即使面对零下20度的低温，也能够保障电池良好的工作性能。”
“当然了，三元锂电池原材料成本偏高，生产门槛高，并且相对来说工作过程当中，电极附近容易就锂晶体析出，工艺不过关的话容易有着火的风险。”
“我们这一次的项目，电动公交车和客车准备使用磷酸铁锂电池，安全性能是完全可以放心的。”
“而电动出租车上面使用的三元锂电池，也是镍钴锰比例为1:1:1的低镍电池，安全性比其他同行生产的要高很多。”
“并且我们的电池包在设计的时候，会充分的考虑到电池过热和碰撞的时候的安全保护问题。”
“基本上可以杜绝电池意外着火的情况发生。”
这个时候，曹阳肯定是要表露出对南山电池的产品很有信心的意思出来。
实际上电动车会不会着火，现在并不是最关键的问题。
要把补贴政策尽快的落实下来，才是现在最主要的事情。
对于南山集团的技术，刘天武还是比较有信心的。
曹阳亲口说南山电池没有问题，刘天武哪怕是心中有一些疑问，也是选择了相信。
“既然你们都有信心，那么羊城市出台电动车补贴政策这个事情，自然是没有问题的。”
“如果你们想要这个政策出台的速度更快一点的话，最好就直接由你们负责制作一个初稿，然后市里面再找专家研讨一下，最好上会研讨一下就可以对外公布。”
刘天武也算是诚意十足了。
发展电动车，这是符合大政方针的事情。
给电动车补贴，这也是符合大方向的事情。
这些钱没有一分钱会进入到刘天武的口袋里，所以他并不担心这个政策的出台会有什么阻碍。
作为主管经济的领导，刘天武的这点话语权还是有的。
“领导，新能源车补贴政策对外征询意见的草稿我们集团已经简单的草拟了一份，等会给您留下。”
张家齐自然很是熟悉这些政策的出台流程和背后的故事。
所以昨天跟曹阳商量好了之后，他立马就让人连夜加班整出来一个《羊城市新能源车辆补贴标准征询意见稿》出来了。
至于后续找专家讨论，最大的可能就是请岭南理工大学等相关科研院所的教授去讨论，这根本就不需要担心他们会反对。
发展新能源汽车，这不仅是政策，也是一个产业链，背后牵扯了不少的利益在里头。
相关的科研院所也是这条产业链或者利益链里头的一个环节。
不管是相关的技术转化，还是相关的合作研发，亦或是测试需求，都是跟高校有关系的。
能扯上关系，就能有办法分配一部分的发展红利。
那些专家没有任何理由反对这个补贴政策的出台。
“既然你们都已经做好准备了，那我等会去亲自审阅一下，然后请其他几个领导也看一看，争取这周就把征询意见稿给对外公布出去。”
“然后在春节之前，正式的把补贴政策给确定下来。”
“不过，岭南省的相关补贴政策要落地，估计速度没有那么快，你们要有心理准备。”
“甚至省里面的补贴政策，到时候不仅会听取你们两家公司的意见，也会听一听比亚迪和丰田汽车、本田汽车、日产汽车等其他车企的意见。”
羊城的事情，刘天武有信心搞定。
但是到了岭南省那边，他虽然也有信心类似的政策可以顺利出台，可这个政策会被修改成为什么样子，他却是心中没谱。
“我们的电动车最快也要明年下半年才能量产，岭南省的相关政策，只要能够在明年上半年之内出台就足够了。”
“到时候，估计部委的相关补贴政策也有动静了，正好顺势推出我们的电动公交车、电动客车和电动出租车，让羊城走在绿色出行的前面。”
张家齐也是很会讲故事的人。
一个“让羊城走在绿色出行的前面”，就完全触碰到了刘天武的兴趣点。
“等你们的电动车下线的时候，可以跟亚组委一起搞个仪式，我们把绿色出行这个口号给喊起来。”
名不正言不顺。
对于刘天武来说，有一个特别的口号，还是非常有意义的。
对此，曹阳和张家齐自然是没有任何意见的。
接下来，两家分别抽调了精干的团队，开始把几款电动车给落实下去。
而羊城市那边的动作也非常的快，在曹阳和张家齐拜访刘天武后的一个星期，《羊城市新能源车辆补贴标准征询意见稿》就挂在了羊城市的官网上面了。
以地方为单位的新能源补贴政策，这可是第一个。
羊城市的这个动作，一下就吸引了许多人的关注。
“王总，南山集团所图不小啊。”
“之前我们一直以为南山电池主要就是为星辰汽车的FHEV战略服务的，在电动车和PHEV方面还没有那么快布局。”