搞新闻的，最喜欢的就是有噱头的内容。
曹阳那么一问，访谈室角落坐着的何玲就开心了。
【星辰汽车意欲挖角保时捷设计总监】
【大师间的惺惺相惜，星辰vs保时捷】
【国内车企接洽保时捷设计总监，想要挖墙脚？】
……
何玲心中，一下就冒出来了好几个标题。
这些标题之下的内容，不管她怎么去编写，网友肯定是很感兴趣的。
“我还有几年就退休了，到时候叶落归根，肯定会回来看看的。”
赖平很聪明。
他自然能够意识到曹阳的这个问话里头有坑。
不过他很是巧妙的避过了。
哪怕是保时捷的ceo听到了这个回答，也不会对赖平有什么意见。
事实上，在保时捷董事局主席沃尔夫冈的眼中，设计总监的重要性也许比ceo还要高上几分呢。
这大概也是赖平今天敢来参加汽车之家访谈的底气所在。
“赖总，您觉得华夏的汽车设计，整体水平要怎么样才能快速的追上国际水平呢？”
伍颜作为主持人，也是感受到了刚刚那个话题的微妙。
所以很是及时的抛出来了一个新的问题。
“坦白的说，国内的汽车设计师，除了曹总之外，我暂时还没有发现哪个是让人高看一眼的。”
“这几年，华夏自主品牌的畅销车型，就没有一款是自己设计的。”
“我不是说他们就全部抄袭了，但99%都是借鉴，只有1%是原创，实在是跟创新不搭边。”
“搞汽车设计，如果没有创新精神，是不可能有好的产品出来的。”
“当然了，现在这个情况也算是正常的。”
“不管是哪个国家的汽车行业，最开始发展的时候都难免会碰到华夏现在差不多的情况。”
“东瀛也好，高丽也好，他们这些汽车行业的后起之秀，刚开始的时候的做法，不见得就比华夏自主品牌要高到哪里去。”
“但是怕就怕有些车企尝试到了这种甜头之后，不思进取，一直都靠着借鉴其他车企，想要走捷径。”
“如果是这样子的话，哪怕是再过十年，设计水平也不会有什么进步。”
“当然了，我相信肯定有一部分车企在刚开始挣到了第一桶金之后，会在自主研发上下更多的功夫，会投入一些资源到自主设计上面去。”
“其实在我看来，汽车设计的门槛其实没有那么的高。”
“很多时候就是设计师的一个创意或者灵感的事情，成本花费其实也没有大家想象的那么高。”
赖平显然还是希望华夏的自主品牌能够投入一些资源去搞设计的。
他毕竟也是一个华人，希望有更多的华人设计师能够在汽车行业出人头地。
这样子不仅不会影响他的地位，反而还能进一步的提高他的知名度。
“赖总说的非常有道理，我很赞同。”
曹阳今天不是来找赖平麻烦的。
人家那么给面子的过来参加访谈，曹阳自然也是要捧一捧。
“刚开始的时候，大家没钱没技术，找一些成功的车型借鉴一下，这是各行各业都很常见的事情，也没有什么好避讳的。”
“不过要长远的发展，肯定是要走自主创新的道路。”
“汽车强国，靠借鉴是借鉴不出来的。”
“我们南山集团每年都会投入销售额10%的费用到研发领域。”
“所以才有了今天的一些成绩，但跟一些国际汽车巨头或者零部件巨头相比，还是有一些差距的。”
“今后十几年，华夏的汽车产业一定会持续高速发展下去，很快就会成为全球最大的汽车市场，成为一个汽车大国。”
“我希望，十几年后，华夏也是一个真正的汽车强国。”
曹阳这么一说，赖平忍不住点了点头。
对南山集团和星辰汽车有所了解的他，知道曹阳说的不是空话。
这是少有的愿意真金白银的投入到研发领域的企业家。
“曹总，网上有不少人说羊城车展发布会的时候，你把保时捷的车型拿过来跟星辰汽车的新车作对比，是有意要碰瓷，不知道您怎么看待这个问题？”
汽车之家的这个访谈，目的是要吸引网友的关注。
如果整个内容都没有什么劲爆的问题的话，自然不可能有什么大的热度。
所以汽车之家也是给伍颜准备了一些比较特别的提问。
本来伍颜是想事前看看曹阳和赖平的意思的，结果他们两人都瞄了一眼后，啥话都不说。
想来想去，伍颜觉得自己还是问吧。
两个大师都不怕，自己有什么好怕的？
“我只是陈述了一个客观事实，并不是针对谁。”
曹阳两手一摊，很是光棍的给出了自己的回答。
不过，他很快就接着说：“赖总作为保时捷的设计总监，主要负责的是外观和内饰风格的设计。”
“像是动力总成的性能这些东西，其实跟赖总的关系不大。”
对于曹阳的这个回答，赖平听了之后笑了笑，道：“我听说华夏各个自主品牌都在使用南山发动机的产品，特别是1.5t涡轮增压发动机，性能据说非常的优秀。”
“如果紫微星上搭载的3.0t双涡轮增压发动机真的像介绍说的那么厉害，那其实是华夏汽车行业的一件幸事。”
“保时捷作为世界有名的豪华品牌，从来不怕挑战。”
“汽车也不是发动机性能越好，就卖的好的。”
伍颜的问题，多少是有一些创造矛盾的意思，赖平虽然脾气好，没有生气，但肯定也不会示弱。
事实上，他确实也是不担心星辰汽车的存在会对保时捷的发展有什么影响。
“听说下周星辰汽车就要安排媒体朋友的试乘试驾活动，到时候是骡子是马，拉出来溜溜就知道了。”
伍颜看到赖平和曹阳没有吵起来，有点失望，又有点庆幸。
接下来，她也是再抛了几个有点争议的话题出来，倒是把访谈的气氛给搞起来了。
很快的，伴随着这个访谈，汽车之家和星辰汽车也是又来了一波营销。
可以说整个羊城车展期间，星辰汽车的流量都是满满的。
……
各个车企的试乘试驾活动，是展示车型优点的一个机会，更是跟媒体沟通的一个机会。
基本上，不管是合资车企还是自主品牌，这种试乘试驾活动都会安排在风景优美的旅游城市。
像是xsbn、三/亚、厦/门等地方，几乎每个月都会有车企过去搞活动。
甚至是每年的一些总结会议，也是喜欢安排在这些地方。
毕竟，把媒体朋友们服务好了，人家才有可能给你多说几句好话。
这也算是行业内的一个潜规则了。
星辰汽车的紫微星试乘试驾活动，由于日程毕竟紧张，就没有出省了。
好在珠城也算是国内有名的旅游城市了，当地也有机场，倒也不至于让媒体们觉得不爽。
“曹总，国内主流的网站和汽车杂志的相关人员，我们全部都邀请了。”
“所有被邀请的媒体，也都安排了人员出席活动。”
“与此同时，岭南省的一些报社和相关的机构，我们也邀请了一部分人过来。”
“在这一次的试乘试驾活动当中，我们也准备了宝马5系、宝马7系、奔驰sls、奥迪a6和保时捷的一些车型供大家对比体验。”
“按照研究院和销售部自己内部展开的一些对比确认来看，我们的紫微星是有着绝对的优势。”
曾婷婷跟曹阳一起乘坐着一辆紫微星试验车，从羊城直奔珠城。
借着这个机会，自然也是要汇报一下试乘试驾活动的准备情况。
从过去一些车企的经验来看，试乘试驾活动出现意外的情况也是有不少的。
所以今天星辰汽车也是安排了研发、销售等一大批人过去参加试乘试驾活动。
“每一辆车上都要有我们的人员跟着，一方面是做好服务工作，另外一方面是及时的把握大家的意见。”
“特别是一些平时对我们不是那么友好的媒体，要避免他们鸡蛋里挑骨头。”
“销售部也联合汽车之家一起，及时的做好一些不利新闻的舆论反攻工作。”
曹阳不指望每一家媒体都会站在星辰汽车的角度去发表文章。
除非星辰汽车在他们每一家都投放广告，花钱买平安。
但这显然不是曹阳想要做的。
要是把大家都给惯坏了，以后就不知道要多花多少钱了。
“这方面的工作我们已经在安排了。”
“与此同时，我们的一些车也在同步的为进入到国际市场做准备。”
“海外那边也让各地负责零部件进出口业务的集团办事处人员帮忙去跟当地的经销商接触。”
“预计明年一季度也能正常的上市。”
“为了让海外的宣传性效果达到最佳，我们准备让紫微星去参加一些赛事。”
“特别是搭载了w12发动机的高性能版推出之后，我们想着是不是去钮北赛道跑几圈，让大家见识一下我们的实力。”
星辰汽车要做豪华车，自然不能只是在华夏国内折腾。
曾婷婷显然是已经在开始考虑国外的营销措施了。
“可以啊，我们没有什么底蕴，跟人家宣传品牌魅力什么的，很虚。”
“这个时候就用数据去说话，多拉几个垫脚石咯。”
曹阳这么一说，曾婷婷心中就有谱了。
找一些豪华车型的热门车型碰瓷，这是最快吸引关注度的方案。
就像是羊城车展期间，星辰汽车天天逮着保时捷薅羊毛，效果绝对是杠杠的。