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虽然说沥青路面有着很多好处，但是也并不是说水泥路面一无是处，其实在水泥路面还是有很多地方应用的。
沥青高速路在收费站都是水泥路，说明水泥路面相比沥青路面来讲更加结实，而且它的强度更高，刚性更大，板体性能较好。
在经过收费站的时候，车辆都会进行刹车减速。
而若是普通的沥青路面，由于长时间的停留和刹车，沥青路面会形成巨大的凹陷，相对来说刚性的水泥路面它就不会存在这样的问题。
除此之外，前面也说过，水泥路面的寿命更长。
如果在较高的工艺水平下，水泥路面的使用年限能达到三四十年以上，而沥青路面的使用年限仅有10年左右。
除了造价等原因，这也就是为什么很多机场的跑道都还是水泥路面的原因之一。
还有就是在一些乡村道路上，大多也都采用水泥路面，主要是由于在这些乡村路段晚上并没有相应的路灯，而水泥路面能较好的反光。
不过真的要考虑到长远需求，虽然沥青路面的造价要比水泥路面高一些，但是沥青路面的一些特性它要比水泥路面好不少。
尤其是水泥路面可能出现的热胀冷缩，极容易造成安全隐患。
另外，若水泥路面没有切割到位，伸缩缝一旦高温出现地面拱起，水泥板之间形成断层，那么高速行驶的汽车无异于是撞在一堵厚实的墙上。
出于多方面的原因，这种高速公路采用沥青路面才是理智的做法。
当然，黎耀阳才不会考虑那么多，他又不是丑国人，没必要为这个国家的未来做考虑，他要想的事情只有一个，短期内赚得越多越好。
按照马菲特的算法，这块大蛋糕足有五六千万的利润，分到黎耀阳手中怎么也有8位数，简直血赚，他怎么能允许有人抢夺自己的利润？
于是他撺掇自己的利益小团伙组织一个游说团队，专门去游说一号公路建造的有关责任人，试图推动水泥路面的决定。
众所周知，丑国政商两界最喜欢玩的游戏就是——游说。
这是西方惯有的套路，也是将‘忽悠’合法化的唯一可能。
后世，随着互联网的诞生，有关游说的丑闻屡见不鲜。
包括dc华府的k街越来越成为人们谈论的热门话题。
丑国人说：
“不了解k街，就不了解华府，也就不了解真正的丑国。”
那么，k街到底是条什么样的街？它是怎么得名的？说客们经常在什么地方和议员们交易？
dc的街道名称非常有规律，南北向的多用数字标示，东西向的一般按英文字母顺序命名。
k街是横贯华盛顿北部的一条东西向的大街，南边和北边分别是j街和l街。
k街距离白房子和国会这两大权力中心很近，这可能是k街成为“游说一条街”的最主要原因。
如果在k街上溜达一圈，会发现k街有三多：
首先当然是游说公司多；
第二是银行多，丑国几乎所有的银行都在k街设立了分支机构。
银行多，充分说明此处的消费能力惊人。
第三，高档专卖店、豪华酒店和高级餐馆多。
这些高档消费的地方显然是为说客和议员们“做交易”服务的。
其中包括一家顶级牛排店，能够体验到最正宗的丑国说客和议员们的“工作餐”。
当你接近店门，一名男侍者立即招呼着走上前来，亲切的拉开餐厅门，恭候你走入餐厅，如果你是开车来的，他会替你免费停车。
餐厅内的装饰没什么可说的，暗红色的氛围，跟电影里常见的丑国餐厅没什么两样。
坐下后，打开菜单浏览了一遍，你会忍不住心里打鼓，因为价格非常昂贵！
分量最小的烤牛排都在20刀以上，普通分量的烤牛排要30多刀。
最让人咋舌的是酒水：价格最低的每瓶都得50刀一瓶，价格上100刀一瓶的酒比比皆是，一瓶从法国进口的葡萄酒竟然标价420刀乐！
禁酒令当下，竟然明目张胆的在这卖酒，禁酒专员们睁一只眼闭一只眼，敢怒不敢言。
根据自己的财力点上一份牛排，以及西红柿汤、土豆泥等，别要酒。
即便如此，这顿饭至少也得花100多刀，还不含小费，比普通餐馆贵一倍还不止，对普通人来说是宰人，但对这些习惯了来此吃工作餐的政客和说客们，这就是一顿普普通通的餐食，并不值得炫耀！
虽然餐厅看起来不够豪华，但这里的餐具可都是一顶一的货色，材质都是银的，座椅也都是真皮的，四周墙壁上挂满的装饰画大都是名贵的真迹。
游说，作为一种古老的活动，曾经出现过在西方各国的内政和外交的舞台上。
游说一词的英文lobby，其本意为辉煌的大厅、大堂，用作“游说”的含义最早出现于1215年颁发《自由大宪章》的英国。
丑国建国后，首府定于dc，不少议员下榻于希拉德饭店，饭店大厅也成为了各路人马见缝插针对议员进行游说的场所。
对于游说活动这一政治领域的灰色地带，丑国并没有令行禁止，而是试图通过法律法规予以监管。
然而没什么卵用，甭管怎么缝缝补补，法律和监管的缺失，也使得日益强大的丑国利益集团通过游说，与政客结成了巨大的利益共同体，游走在政坛的暗处。
在丑国，游说的定义是相当宽泛的，不能简单直观的认为，游说就是一场利益集团与政客们绑定、交换利益诉求的闹剧。
从范围来说，丑国游说活动，包括外国利益集团游说丑国政府、国内利益集团游说议员、老大竞选人游说选民等等。大选之前竞选人在各地演讲，公民自由集会争取权利，同样可以理解为是一种“游说”活动。
当然，利益集团游说议员是大众最为熟知的游说活动，包括经济利益集团、政治利益集团、宗教利益集团、公共利益集团等等。
其中，经济利益集团的数量最多、影响力最大且稳定性最高。
而不管是哪一个集团，他们都可以统称为“院外游说集团”。
当然，这并不是一个真正意义上的组织或者团体，而只是游说者的总称。
如果给游说者下一个定义的话，可以说是“被利益集团指定为其代表，向政府施加影响，使其公共政策符合该集团利益的人”。
简单地说，游说者的任务就是为了某个集团的利益，在政府争取优势，并使对手处于劣势。
游说者还有一些其他名称，比如立法代理人、立法顾问、立法倡议者等等。
游说者受联邦和州政府的管理，因此需要登记注册，他们的活动场所主要是国会和州议会。
游说者和立法是密不可分的。
有些人把游说集团称为国会的“第三院”，足以证明他们的影响力之大。
个人打官司要求助于律师，在投资时要请教金融顾问。
同样，利益集团要同国会和州议会打交道，也要仰仗专业人员，这就是游说者。
作为利益集团的代表，游说者的主要作用是沟通，游说者的任务不仅仅是传递信息，最重要的工作是说服议员支持某种立场。
为了达到这一目的，游说者需要一整套技巧，包括友情交往、提供协助、施加压力等。
从利益集团和国会议员的观点来看，游说者在丑国民主制度中发挥着重要作用。
然而，不少丑国民众则认为，游说者及其代表的利益集团可能对丑国的民主体制构成威胁。
绝大部分国民对游说者和利益集团持负面看法，并认为国会赋予利益集团和游说者的权力过大。
一位记者曾经说，自从丑国建国以来，民主进程或多或少被一些只为自身利益考虑的狡猾而强大的势力所扭曲，这句话代表着丑国民众一种很普遍的观点。
但是说白了，这只不过是丑国娱乐精神下的一种游戏罢了，一切皆可娱乐，这就是丑国。
想要了解这种游戏的可以去看《纸牌屋》，那是英国家迈克尔·多布斯的经典作品，描写了众议院多数党党鞭弗朗西斯·厄库哈特被权力支配，也被权力掏空的人生。
所谓党鞭，指的是西方议会党团中维护党内团结、让本党党员们在议会博弈中“保持队形”的人。
1990年，英国广播公司(bbc)把《纸牌屋》搬上荧屏，由当时英国最知名的莎士比亚戏剧演员伊安·理查德森主演。
理查德森说，当他最初读《纸牌屋》剧本时，便发觉该剧男主人公与他主演多年的莎翁戏剧人物“理查三世”极其相似。
在后来拍摄时，理查德森始终是以刻画理查三世的方式表现剧中那个工于心计的男主角。
因为出色的表演和精彩的剧情，bbc版的《纸牌屋》大受欢迎。
2000年，它还在英国电影协会评选的“100部最佳电视剧”中上榜。
后来丑国导演芬奇的翻拍，不仅将议会政治斗争战场从英国搬到了丑国，剧情也进行了重新创作，口味更重，阴谋更深，戏剧性大大提高。
丑国《纸牌屋》的男主角变成了来自南卡罗来纳州的众议员弗朗西斯·安德伍德。
这个姓来自于丑国历史上真实存在的第一位驴家党鞭奥斯卡·安德伍德。
真实的丑国政坛中，党鞭地位仅次于党派领袖，在党内协调中发挥着重大影响力。
剧中的安德伍德，则翻手为云覆手为雨，是多项政治交易的幕后推手：
他在大选中鞍前马后，帮助加里特·沃克成功登上老大宝座。
后者却没有兑现将国务卿职位给他的承诺，在同样具有野心的妻子的帮助下，安德伍德对那些背叛他的人展开了精心报复。
“他不动声色地拆总统的台，将对手一个个扳倒，手上却不沾一滴血。”
在《纸牌屋》中，党派、非政府组织、新闻媒体、游说集团、工会等多方利益交织在一起，给观众上了一堂生动的丑国政治课。
权力、欲望、幕后交易、阴谋算计错综复杂，好一出跌宕起伏的政治大戏。
言归正传，黎耀阳找了一家专业的游说集团，将自己的诉求和支票送上之后，剩下的就不管了，过程不重要，他只看结果。
接下来一个多月，黎耀阳注意到几乎整个丑国东部的大报都在刊登关于一号公路的报导。
其中有相当一部分在隐晦的讨论路面选择问题，表面看是讨论，实际上就是潜移默化的影响老百姓，给大家洗脑，告诉他们水泥路面才是最好的选择。
同时，各家报刊也在同一时间发放调查问卷，内容大同小异。
最后得出一个不怎么靠谱的数据——水泥路面以78%的支持率胜出。
鬼知道这个数据是怎么得出来的，反正78%这一数字被加大加粗加黑的刊登出来，足以表达民意。
民意不可违啊，一号公路相关责任人也不敢玩的太过火，利益要拿，但也不能表现的太张狂。
原本在水泥路面和柏油路面摇摆不定的局面，瞬间明朗了。
这次游说活动花费不到3万刀，却办了上千万的事儿，值！
当这一切尘埃落定，一号公路终于开工了。
各个路段同时开工，如果从天空俯瞰的话，会是极其壮观的景象，奈何现在还没这个俯瞰技术，就显得雷声大雨点小。
新泽西段，其实是在利益集团游说下的产物，原计划虽然经过泽西，但不会到大西洋城绕远。
毕竟大西洋城位于海岸，距离费城有一段相当远的距离。
如果到大西洋城绕一圈，必然会把费城绕过去，这怎么可能呢，于公于私，费城都是必不可少的一站。
但大西洋城提供的利益太大了，没人会拒绝大把的美刀。
于是，一号公路从纽约南下后，分成两条线，一条主线奔费城，一条支线串联大西洋城。
而黎耀阳他们将主要负责大西洋城这段支线的建设！
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